英国皇家海军的R09威尔士亲王号航空母舰上搭载的F-35B战斗机,因多种原因已经在印度停留了相当长的时间。实际上,这些F-35B战斗机由于天气恶劣和燃油不足,无法安全降落在航母上,因而不得不在印度的陆基机场进行紧急降落。然而,他们的停留时间从最初的短暂几天延续到了近一个月的漫长等待。原本计划顺利的停留,却因液压系统的故障,迫使英国不得不召唤自己国家的工程师前往解决,同时也邀请了美国洛克希德·马丁公司的技术专家一同协助,试图进行F-35B闪电II战斗机的维修。如今这项维修工作面临前所未有的挑战,因为如果英美两国的工程师都无法成功修复F-35B战斗机,这将对其声誉造成严重打击。
美国研发的F-35B战斗机并不是第一次经历场外维修的挑战,尽管维修时间较长,过去的经历表明最终总能成功修复并重新起飞。然而,此次英国F-35B战斗机却面临着艰难的选择,工程师们的持续努力却似乎未能取得预期的进展。当F-35B战斗机紧急降落在印度时,英国政府起初并不允许这些战斗机进入印度的机库,出于对相关技术被印度获取的顾虑,F-35B战斗机不得不暴露在户外,面临着高温烈日和暴雨侵袭的困境。不过,经过反复考虑,维修的便利性最终促使其进入机库以进行更有效的修理。
展开剩余61%随着F-35B进入机库,英国皇家空军的A400M军用运输机也已抵达印度。这表明,英国正在积极寻找替代方案。根据官方发布的信息,如果维修进展不顺利,英国和美国的工程师计划拆除F-35B的机翼,然后将机身和机翼分别装载到A400M的货舱中,再通过空运的方式回到英国进行维修。这一决策一旦开始实施,将会引起美国洛克希德·马丁公司的极大关注与担忧,因为这直接影响到F-35B战斗机的维护性能及其形象。
原本英国期望通过F-35B闪电II战斗机在亚太地区大展拳脚,但目前却被困于一系列的难题之中。美军海军陆战队大规模装备的F-35B作为一种具备短距和垂直起降能力的战斗机,理应具备在野战机场起降的能力同时享有良好的场外维护性能。然而,实际使用的情况却未能达到预期,反倒暴露了F-35B在战斗机领域的诸多缺陷,这也让英国有如戳穿美国战斗机的美好谎言,如今还需要洛克希德·马丁的工程师前来解围,实在是一种讽刺。
若英国真采取备选方案,通过A400M运输F-35B闪电II战斗机的方式,将会使美国洛克希德·马丁公司陷入尴尬境地。相比F-35A和F-35C,F-35B的设计更为复杂,因其需要具备短距和垂直起降能力,因此需要增加众多零部件,如风扇等,这使得其在维护和维修过程中面临更多困难。眼下,无论是美国还是英国、意大利、以及日本的盟友们,都别无选择,只能咬牙忍耐,迫于无奈地继续依赖美国的飞机产品,因为目前美国是唯一具备短距和垂直起降战斗机研发能力的国家。
发布于:天津市炒股如何加杠杆提示:文章来自网络,不代表本站观点。